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网易汽车5月24日报道 5月24日，小鹏汽车公布2023年一季度未经审财务数据。

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数据显示，2023年一季度，小鹏总收入40.3亿元（5.9亿美元），其中汽车销售收入35.1亿元（5.1亿美元）；净亏损23.4亿元（3.4亿美元），较2022年第四季度23.6亿元减少1.0%。

2023年第一季度，小鹏毛利率骤降到1.7%。在2022年同期，小鹏毛利率为12.2%。而2022年四季度，这一数字为8.7%。

针对毛利率的骤减，小鹏表示，这是短期现象，一季度汽车市场中打价格战，小鹏进行了“新春调价”，叠加新能源汽车补贴期结束的影响。小鹏目前现阶段的策略是销量优先，随着销量逐步改善，规模效应之下的毛利率回升将会十分显著。

销量方面，小鹏汽车一季度销量18,230辆，去年同期销量为34561辆，减少了近一半。根据最新销量数据，4月小鹏汽车销量为7079辆。截至4月30日，小鹏汽车年内累销25309辆。

小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。”

同时他提到，“我们首款采用SEPA2.0技术架构的新车型G6将会在2023年6月正式上市，我相信G6将会成为中国20万至30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款之一。”

财报显示，2023年一季度，小鹏汽车研发开支13.0亿元（1.9亿美元），较2022年同期的12.2亿元增加6.1%，并较2022年第四季度12.3亿元增加5.3%。小鹏汽车表示，研发支出同环比的增加，主要由于新车型项目开发相关的开支增加以支持未来增长。

此外，小鹏汽车一季度销售、一般及行政开支为13.9亿元（2.0亿美元），较2022年同期的16.4亿元减少15.5%，并较2022年第四季度的17.6亿元减少21.0%。同环比减少主要由于特许经营店佣金减少、营销和广告开支减少。

截至2023年3月31日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币341.2亿元（49.7亿美元）。

同时，小鹏汽车销售门店达425间门店，覆盖145个城市；自营充电站网络达1016座充电站，包括816座小鹏汽车自营超级充电站及200座目的地充电站。

“展望未来，我们将会以迅速扩大销量和市场份额作为公司的首要战略目标。”小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地表示。“随著G6和其他新品带动销量的快速增长，我们预期运营现金流大幅改善。”

对于2023年二季度，小鹏汽车预计销量将介乎21,000至22,000辆，总收入将介乎45亿元至47亿元。