金融界8月30日消息，中国快速成长的快递公司中通快递，今天公布其截至2023年6月30日止第二季度的未经审计财务业绩。数据显示，中通快递2023年第二季度营收97.40亿元同比增长12.5%；净利润25.302亿元同比增长43.9%；调整后息税折摊前收益38.839亿元同比增长34.3%；调整后净利润增长43.9%至25.31亿元，包裹量同比增长23.8%，市场份额扩大至23.5%。

2023年第二季度财务摘要

收入为人民币97.403亿元，较2022年同期的人民币86.567亿元增长12.5%。

(资料图片仅供参考)

毛利为人民币33.044亿元，较2022年同期的人民币22.028亿元增长50.0% 。

净利润为人民币25.302亿元，较2022年同期的人民币17.587亿元增长43.9%。

调整后息税折摊前收益为人民币38.839亿元，较2022 年同期的人民币28.92亿元增长34.3%。

调整后净利润为人民币25.31亿元，较2022年同期的人民币17.587亿元增长43.9%。

基本及摊薄每股美国存托股净收益为人民币3.14元（0.43美元）及人民币3.07元（0.42美元），较2022年同期的人民币2.23元及人民币2.23元分别增长40.8%及37.7%。

归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币3.14元（0.43美元）及人民币3.07元（0.42美元），较2022年同期的人民币2.23元及人民币2.23元分别增长40.8%及37.7%。

经营活动产生的现金流净额为人民币37.616亿元，而2022年同期为人民币37.808亿元。

2023年第二季度经营摘要

包裹量为76.77亿件，较2022年同期的62.03亿件增长23.8%。

• 截至 2023 年 6 月 30 日，揽件／派件网点数量为31,000余个。

• 截至 2023 年 6 月 30 日，直接网络合作伙伴数量为约6,000个。

• 截至 2023 年 6 月 30 日，自有干线车辆数量为10,000余辆。

• 截至 2023 年 6 月 30 日，超过10,000辆自有车辆中有9,300余辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2022年6月30日为9,250余辆。

• 截至 2023 年 6 月 30 日，分拣中心间干线运输路线为约3,800条，而截至2022年6月30日为约3,700条。

• 截至 2023 年 6 月 30 日，分拣中心的数量为96个，其中87个由本公司运营，9个由本公司网络合作伙伴运营

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示：“在整体温和的经济环境下，我们的业绩表现依旧强劲。在保持高水平的服务质量和客户 满意度的同时，我们进一步扩大了业务规模、市场份额和盈利水平的领先优势。二季度，我们以77亿件的寄递包裹，获取了23.5%的市场份额，并实现了25亿元的调整后净利。我们坚定地践行公司长期发展战略，公司上下精耕细作、深挖潜力，进一步提升了盈利质量并巩固了加盟网络的质地。” 赖先生补充道：“短期市场前景依旧有不确定性，从而保持清醒和放眼长期对我们至关重要。快递本质不是短跑，以低价竞争得来的市场份额往往不可 持续，许多时候甚至还会得不偿失。我们的竞争策略是有的放矢、有攻有守。与此同时，我们也积极引导网络合作伙伴将资源投向网点产能建设和升 级，确保网点和中心的产能配备，以此保障中通品牌整体能力的一致体现，尤其通过时效差异化服务能力的建设，提升长期定价能力和股东回报。”

2023 年第二季度未经审计财务业绩

收入总额为人民币97.403亿元，较2022年同期的人民币86.567亿元12.5%。核心快递服务收入较2022年同期增长14.1%，该增长是由于包裹量增长 23.8%及单票价格下降 7.8%的综合影响所致。直接服务企业客户收入（含派费收入）下降了 40.1%。货运代理服务收入较2022年同期减少27.6%，该减少由于跨境 电子商务需求的萎缩和价格下降。物料销售收入主要包括打印电子面单所需的热敏纸销售收入增长33.8%，与包裹量增长一致。其他收入主要由金融贷款业务组成。

营业成本总额为人民币64.359亿元，较去年同期的人民币64.539亿元减少 0.3%。

干线运输成本为人民币31.998亿元，较去年同期的人民币30.299亿元增长5.6%。单位运输成本下降14.7%或 7分。与去年同期相比，自有运营的高运力车辆增加了约50辆，这有助于提高运营效率。

分拣中心运营成本为人民币19.347亿元，较去年同期的人民币18.914亿元增长2.3%。该增长主要包括(i)劳务相关成本增 加人民币4710万元，此乃工资净增长，部分被设备自动化效益提升抵销所致，及(ii)自动化设备和其他设施相关的折旧及摊销成本增加人民币3540万元，部分被(iii) 公用设施减少人民币3920万元所抵销。随着标准化运营的推行以及人 才考核体系的优化，单票分拣成本下降17.4%或5分。截至2023年6月30日，共有460套自动分拣设备投入使用，相比之下，2022年6月30日只有431套设备。

物料销售成本为人民币1.267亿元，较去年同期的人民币1.199亿元增长 5.7%。

其他成本为人民币9.524亿元，较去年同期的人民币11.056亿元减少13.9%。该减少主要包括(i)服务企业客户的派送成本减少人民币2.58亿元，(ii)信息技术及相关成本增加人民币7910万元，以及(iii)附加税增加人民币2360万元。

毛利为人民币33.044亿元，较去年同期的人民币22.028亿元增长 50.0%，毛利率由去年同期的25.4%改善至33.9%。

总经营费用为人民币4.257亿元，去年同期为人民币2.173亿元。

销售、一般和行政费用为人民币5.046亿元，较去年同期的人民币4.569亿元增长10.4%。

其他经营收入净额为人民币7900万元，去年同期为人民币2.396亿元。

其他经营收入主要包括(i)政府补贴及税费返还人民币6800万元，(ii)增值税加计扣除人民币4190万元，(iii)租金收入人民币3910万元，部分被 (iv) 自动化分拣设备升级造成的机械设备减值人民币7000万元所抵销。

经营利润为人民币28.788亿元，较去年同期的人民币19.855亿元增长45.0%。

经营利润率从去年同期的22.9%改善至29.6%。 利息收入为人民币1.671亿元，去年同期为人民币1.185亿元。

利息费用为人民币7220万元，去年同期为人民币2310万元。

金融工具公允价值变动的收益为人民币5160万元，而去年同期为损失人民币1360万元。

所得税费用为人民币5.756亿元，去年同期为人民币4.382亿元。

净利润为人民币25.302亿元，较去年同期的人民币17.587亿元增长43.9%。

归属于普通股股东的基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币3.14元（0.43美元）及人民币3.07 元（0.42美元），而去年同期基本及摊薄每股美国存 托股收益分别为人民币2.23元及人民币2.23元。

归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币3.14元（0.43美元）及人民币3.07 元（0.42美元），而去年同期分别为人民币2.23元及人民币2.23元。

调整后净利润为人民币 25.31亿元，去年同期为人民币17.587亿元。

息税折摊前收益为人民币38.831亿元，去年同期为人民币28.92亿元。

调整后息税折摊前收益为人民币38.839亿元，去年同期为人民币28.92亿元。

经营活动产生的现金流净额为人民币37.616亿元，而去年同期为人民币37.808亿元。

前景展望

基于当前市场条件和运营情况，本公司重申全年包裹量将在292.7亿至302.4亿件的区间，同比增长20%至24%。此外，本公司将努力达成全年市场份 额至少增长1.5个百分点的目标。